Pneimo piekares gaisa sadales vārsts

Pneimo piekares gaisa sadales vārsts ir vissvarīgākais pneimatiskās balstiekārtas komponents, kas sadala un regulē gaisa plūsmu starp katru atsperes cilindru. Ikdienas braucienos, īpaši ziemā, kad ceļa segums ir slidens un temperatūra nokrītas zem nulles, neprecīzs vai aizsērējis vārsts var izraisīt nevienmērīgu vai pārāk stingru piekari – tas nozīmē ne tikai sašķiebtu braucienu, bet arī iespējamu balstiekārtas bojājumu.

Šis gaisa sadalītājs der daudziem Eiropas un Āzijas zīmolu automobiļiem – VW Passat, Škoda Octavia, Audi A6, BMW 5. sērija, Mercedes E-klase, Toyota Camry un citiem modeļiem, kuros iestrādāta pneimatiskā piekare. Lai pārliecinātos par atbilstību jūsu auto, vienkārši nosūtiet mums jūsu VIN kodu; mūsu rezerves daļu veikals ātri pārbaudīs pareizo detaļas numuru jūsu modelim. Ja neesat pārliecināts, mēs palīdzēsim atrast piemērotāko vārstu gan no jauniem, gan rūpīgi pārbaudītiem lietotiem auto parts LV.

Vārsta korpuss izgatavots no viegla, taču izturīga alumīnija sakausējuma, bet iekšējās membrānas un gultņi veidoti no specializētiem gumijas un neilona materiāliem, kas nepakļaujas korozijai un saglabā elastību arī pie -30 °C. Pateicoties augstas izšķirtspējas solenoīda vadībai un precīzai šuntēšanas sistēmai, mūsu pneimo piekares vārsts nodrošina vienmērīgu spiediena sadali un ātru reakciju, lai jūs nejūtu nepatīkamas šūpošanās vai sitienus pat pa bedrainām pilsētas ielām.

Galvenās priekšrocības – OEM atbilstība, sertificēta pārbaude katram vārstam un garantēta ilgizturība. Tie, kas paši veic remontu, novēro, ka mūsu kontroles vārsts darbojas klusāk un precīzāk nekā lētie universālie risinājumi no šrota, un nerada papildu troksni vai vibrācijas. Klienti bieži izvēlas šo detaļu, jo tā nodrošina mieru gan ikdienas satiksmē, gan garos ceļojumos pa šoseju.

Uzstādīšana parasti neaizņem vairāk par 30-45 minūtēm: atveriet pneimatiskās balstiekārtas bloku, atvienojiet veco sadales vārstu un viegli pievienojiet jauno, izmantojot oriģinālās stiprināšanas skrūves un pieslēgvietas. Pēc tam ieteicams palaist dzinēju un veikt sistēmas calibrāciju, lai automātiski atjaunotos spiediena iestatījumi. Ja redzat, ka piekare joprojām svārstās vai nepaceļas līdz noteiktam līmenim, visbiežāk vainīgs nav kompresors, bet tieši nolietojies gaisa sadalītājs.

Ieteicams vārstu mainīt, ja pamanāt, ka auto piekaras lēnām vai nepaceļas līdz vajadzīgajam augstumam, kā arī, ja piekarē dzirdat svilpšanu vai jūtama gaisa noplūde. Daudzi domā, ka piekares problēmas vienmēr slēpjas kompresora vai amortizatoru bojājumos, bet bieži īstais vaininieks ir tieši pneimo piekares sadales vārsts, kas ar laiku var aizsērēt un zaudēt precizitāti.

Nav nekā neomulīgāka kā negaidīts “nogāziens” pa ceļu, kad piekare nesaskaņotā režīmā reaģē uz katru bedri. Pasūtiet tagad mūsu auto detaļu veikalā vai pārbaudiet detaļas atbilstību pēc VIN – sazinieties ar mums, ja rodas jautājumi, un mēs ar prieku palīdzēsim atrast vispiemērotāko pneimo piekares gaisa sadales vārstu!