Turbīnas spiediena vārsts

Turbīnas spiediena vārsts – tā ir būtiska detaļa, kas kontrolē turbīnas uzpūstā gaisa spiedienu un nodrošina, lai dzinējs darbotos efektīvi un droši. To bieži sauc arī par “”boost control valve””, “”wastegate”” vai “”N75 vārstu”” (atkarībā no konstrukcijas). Ja šis vārsts nedarbojas pareizi, dzinējs var zaudēt jaudu, parādās “”Check Engine””, pat ieiet avārijas režīmā, un, protams, zūd tas patīkamais turbīnas grūdiens, pie kā esat pieraduši.

Spiediena vārsts regulē, cik daudz izplūdes gāzes nonāk uz turbīnas spārniem. Ja tas iestrēgst vai nedarbojas – turbīna var pārpūst vai, tieši pretēji, nespēj uzpūst pietiekami daudz spiediena. Tas ietekmē arī degvielas patēriņu, dūmošanu un kopējo dzinēja darbību. Simptomi, ko klienti bieži novēro: dzinējs kļūst “tukšs”, nav vilkmes, turbo sāk strādāt vēlu vai neregulāri.

Vārsta tips un uzbūve atšķiras atkarībā no auto markas un dzinēja – dažiem tas ir elektromehānisks vārsts ar vakuuma vadību, citiem – elektronisks modulators ar spraudni. Ja neesat droši, kāds variants der jūsu auto, vienkārši atsūtiet mums VIN, un mēs piemeklēsim precīzi piemērotu. Pieejami gan jauni, gan lietoti turbīnas spiediena vārsti – lietoti bieži ir ideālā stāvoklī, jo tie nav patstāvīgi noslogoti un tiek pārbaudīti pirms pārdošanas.

Uzstādīšana ir salīdzinoši vienkārša – atkarībā no dzinēja konfigurācijas, bieži pietiek ar skrūvgriezi un mazliet pacietības. Tie, kas paši skrūvē, iesaka uzreiz pārbaudīt arī vakuma caurulītes, jo nereti vaina ir ne tikai vārstā, bet arī plaisājušās trubiņās.

Mēs piedāvājam tikai pārbaudītas detaļas, kas atbilst OEM standartiem. Ja jūtat, ka jūsu auto “vairs nerauj kā agrāk” – iespējams, tieši spiediena vārsts ir tas, kas jāmaina. Sazinieties ar mums, atsūtiet VIN, un mēs palīdzēsim atrast pareizo detaļu. Pasūtiet tagad – atjaunojiet dzinēja vilkmi un braukšanas prieku!