Spararats priekš MERCEDES BENZ ML280 2008 OBSIDIAN BLACK A6420300312

EVRO TRANS Rēzeknē ir uzticams detaļu šrots, kas piedāvā gan jaunas, gan rūpīgi pārbaudītas lietotas auto rezerves daļas. Mūsu auto rezerves daļas interneta veikals ļauj ērti izvēlēties un pasūtīt rezerves daļas ar ātru piegādi gan Latvijā gan visā pasaulē. Piedāvājam lētas rezerves daļas un kvalitatīvas japāņu auto rezerves daļas par izdevīgām cenām, lai katrs atrastu tieši to, kas nepieciešams. Apmeklē auto šrots Rēzeknē un pārliecinies, ka ar mums tu ietaupi laiku, naudu un saņem profesionālu servisu.

Spararats ir tā masīvais dzinēja rats, kas uzkrāj inerci un nodrošina vienmērīgu griešanos, turklāt tam pieslēdzas sajūga disks, lai pārnestu jaudu uz pārnesumkārbu. Bez kvalitatīva un precīzi izturīga masas rata dzinējs var vibrēt, sajūga saķere “slīdēt” un sajūta pie pedāļa zaudēties - īpaši svarīgi gan ziemā, kad startējot aukstu motoru, gan vasarā, uzsākot braucienu karstā pilsētas satiksmē. Lai spararats precīzi derētu jūsu automašīnai, visvienkāršāk ir nosūtīt mums VIN - tā mēs pārbaudīsim modeļa, dzinēja tilpuma un aprīkojuma līmeņa saderību. Pat viena un tā pati markas paaudze var lietot atšķirīgu inercijas ratu atkarībā no pārnesumkārbas veida vai sporta pakotnes. Ja neesat droši, vienkārši atsūtiet VIN, un mēs atradīsim piemērotāko rezerves daļu. Mūsu piedāvātais spararats atbilst OEM standartiem - izgatavots no cieta tērauda vai sakausējuma, rūpīgi balansēts un ar precīzām zoba šķirbām sajūga zobratiem. Svars un biezums ir optimizēts, lai nodrošinātu gan gludu dzinēja reakciju, gan izturību pret ilgstošu slodzi. Tie, kas paši veic remontus, atzīst, ka, izvēloties atjaunotu ratni ar virpošanas pakalpojumu, nereti ietaupa laiku un naudu. Uzstādīšana prasa pacēlāju, galveno instrumentu komplektu un nedaudz pieredzes: jāpārbauda kloķvārpstas virsma, jānoskrūvē vecais rats, jāuzliek jauna vai atjaunota vienība un rūpīgi jāpiegriež skrūvju momenti. Vēlams pēc tam noregulēt sajūga centrbēdzes plāksni. Viss process mājas apstākļos aizņem aptuveni 3-4 stundas. Laiks domāt par spararata maiņu, ja dzirdat neparastas vibrācijas tukšgaitā, sajūga pedālis burtiski “slīd” pilnā jaudā vai transmisijas darbībā jūtama negludība. Daudzi domā, ka balansēšanu nodrošina tikai sajūga diska metinājumi, bet bieži patiesais “kaitnieks” ir nolietojies vai deformēts spararats. Ziemas salā, startējot vairākas reizes pēc kārtas, vai vasaras karstumā, kad motoram jāstrādā intensīvi, laba masas rata veiktspēja nozīmē gan degvielas ekonomiju, gan drošāku braukšanu. Ja neesat pārliecināts - palīdzēsim izvēlēties gan jaunu, gan lietotu spararatu pēc jūsu VIN. Pasūtiet tagad vai sazinieties ar mums, ja rodas jautājumi!